Die Handlung des Causeway begann während des Thule-Vulkanismus. Es taten sich gewaltige Spalten in der Erde auf, aus denen geschmolzener Basalt hervorquoll. Als sich die Lava in einem tiefen Becken sammelte und abkühlte, zog sie sich in vertikaler Richtung zusammen. Ähnlich wie trocknender Schlamm bildete er die symmetrischen, sechsseitigen Säulen, die wir heute sehen, und schuf so einen geologischen „Pflasterbelag“, der kaum zu glauben ist.
Die Geschichte des Giant’s Causeway | Urzeitliche Geologie trifft auf epische Legende
Der Giant’s Causeway, der vor 60 Millionen Jahren durch den feurigen Atem der Erde entstanden ist, ist ein geologisches Meisterwerk aus 40.000 ineinander verschachtelten Basaltsäulen. Auch wenn es wie eine sorgfältig gepflasterte Straße für Titanen aussieht, ist dieses UNESCO-Weltkulturerbe in Wirklichkeit das Ergebnis einer raschen Abkühlung von Lava. Und das Beste daran? Es ist ein Naturwunder, das Sie ganz ohne Kletterausrüstung erklimmen können!
Zeitleiste zur Geschichte des Giant’s Causeway
- Vor 60 Millionen Jahren: Vulkanische Aktivität
Im Paläogen entstehen durch heftige Vulkanausbrüche die Antrim-Hochebene. - vor 50–60 Millionen Jahren: Säulenbildung
Geschmolzener Basalt kühlt schnell ab und zieht sich dabei zu den charakteristischen sechseckigen Säulen zusammen. - Vor 15.000 Jahren: Die letzte Eiszeit
Die Gletschererosion trägt das Oberflächengestein ab und legt den darunter verborgenen Damm frei. - Jahrhundert n. Chr.:
In mündlichen Überlieferungen wird der Damm zunächst als eine Brücke beschrieben, die der Riese Finn McCool erbaut hat.- 1588: Das Schiffswrack von Girona
Das Schiff „Girona“ der spanischen Armada sinkt während eines Sturms vor der Causeway Coast. - 1692: Wissenschaftliche Erkenntnisse
Sir Richard Bulkeley vom Trinity College in Dublin hält den ersten Vortrag auf dieser Website. - 1740: Susanna Drurys Gouachen
Aquarelle dieses Ortes verschafften ihm internationalen Ruhm und zogen die „Grand-Touristen“ aus Europa an. - 1883: Straßenbahn zur Giant’s Causeway
Die weltweit erste wasserbetriebene Straßenbahn wird eröffnet und revolutioniert den Tourismus an diesem Ort. - 1986: Anerkennung durch die UNESCO
Die Stätte wurde aufgrund ihrer geologischen Bedeutung zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt. - 2012: Neues Besucherzentrum
Der National Trust eröffnet ein preisgekröntes, nachhaltiges Besucherzentrum, um den weltweiten Besucherandrang zu bewältigen.
Die Geschichte des Giant’s Causeway
Die Entstehung durch Vulkanaktivität (vor 60 Millionen Jahren)
Der Kampf der Giganten (Volkskunde)
Die Legende erzählt eine andere Handlung. Der irische Riese Finn McCool errichtete den Damm, um nach Schottland zu gelangen und gegen seinen Rivalen Benandonner zu kämpfen. Als Finn die enorme Statur des Schotten sah, verkleidete er sich als Baby. Aus Angst, der Vater des „Kleinen“ müsse wahrhaft gigantisch sein, floh Benandonner zurück nach Schottland und riss die Brücke hinter sich ein.
Das Zeitalter der Entdeckungen (17.–19. Jahrhundert)
Jahrhundertelang war der Causeway ein Geheimtipp, bis in die späten 1600er Jahre. Die Debatte darüber, ob es sich um ein vom Menschen verursachtes oder ein natürliches Phänomen handelte, tobte jahrzehntelang in wissenschaftlichen Kreisen. Im 19. Jahrhundert wurde es zu einem Eckpfeiler der „romantischen“ Reisezeit, als viktorianische Touristen in Scharen herbeiströmten, um das „achte Weltwunder“ mit der innovativen elektrischen Straßenbahn zu besichtigen.
Der Giant’s Causeway heute - Warum dies von Bedeutung ist
Heute ist der Giant’s Causeway Nordirlands einzige UNESCO-Weltkulturerbe und ein Juwel des National Trust. Es dient Geologen als wichtiges Forschungsgebiet und bietet seltenen Tier- und Pflanzenarten einen Rückzugsort, wie beispielsweise den stromatolithartigen Formationen in den Felsenbecken. Besucher können auf dem Red Trail wandern, um die Aussicht aus der Vogelperspektive zu genießen, oder auf dem Honeycomb stehen, um die unbändige Kraft des Atlantiks zu spüren.
Häufig gestellte Fragen zur Geschichte des Giant’s Causeway
Sie entstanden durch die rasche Abkühlung von Basaltlava. Beim Abkühlen zog sich das Gestein zu überwiegend sechseckigen Formen zusammen – ein Vorgang, der als säulenförmige Verwerfung bekannt ist.
Ja! Die Fingal’s Cave auf der Insel Staffa weist dieselben Basaltsäulen auf, weshalb die Legende besagt, dass die Brücke die beiden Länder miteinander verband.
Es handelt sich um eine einzigartige Felsformation am Ufer, die einem riesigen versteinerten Stiefel ähnelt und von der man sagt, dass Finn McCool ihn auf seiner Flucht an der Küste verloren habe.
Es wurde 1986 aufgrund seiner einzigartigen geologischen Merkmale und seiner Bedeutung für die Erforschung der Erdgeschichte ausgewiesen.
